ODTÜ’de Bilkent-İncek Yolu çalışmaları yeniden başladı: Öğrencilerin eylemi üçüncü gününde

Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin önceki başkanı Melih Gökçek döneminde başlatılan, Mansur Yavaş döneminde de yapımına devam edilen, Bilkent-İncek Yolu Projesi için Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) yerleşkesinde asfaltlama çalışmalarına geçildi. İş makinelerinin bölgeye girmesinin ardından ODTÜ öğrencilerinin başlattığı eylemler üçüncü gününde devam etti. Eylem sırasında alana giren kamyonları durdurmaya çalışan öğrenciler, ABB’ye ait araçların üzerlerine sürüldüğünü belirtti.

BirGün’den İlayda Kaya’nın haberine göre; ODTÜ Çevre Topluluğu Üyesi Fatih Erdoğan, bölgede çevik kuvvet polislerinin bulunduğunu ve alandan uzaklaştırıldıklarını ifade etti. Erdoğan, sürece ilişkin olarak “Dün 30 tane kamyonu durdurduk. Ancak üzerimize araç sürdüler. Bir güvenlik şefi gelip, ‘Burada temizlik yapacağız, ortalık toz duman olacak. Duman altında kalmak istemiyorsanız kalkın’ dedi. Biz kalkmayacağımızı söyleyince uzaktan araçlar üzerimize doğru gelmeye başladı. Bu araçlar üstümüze sürülürken hiç frene basılmadı” dedi. Erdoğan, yol yapımının durdurulmasını, yeni imar izinlerine geçit verilmemesini ve alanın 2013 öncesindeki doğal habitatına döndürülmesini talep etti.

Asfaltlama çalışmalarının başlaması üzerine bölgeye gittiklerini belirten ODTÜ öğrencisi Deniz Soydan ise “Dün kamyonlar asfalt dökmeye başladığında, araçların önüne siper olduk ve gelenleri olabildiğince geri göndermeye çalıştık. Bu yolun yapılmasını istemiyoruz çünkü bunun bir rant yolu olduğunu, hem ODTÜ hem de Ankara ve bölge için ağır ekolojik sonuçlar doğuracağını biliyoruz” açıklamasında bulundu.

TMMOB Şehir Plancıları Odası (ŞPO) Ankara Şubesi Yönetim Kurulu Üyesi Murat Yıldız, sürecin hukuki boyutuna dikkat çekti. 2025 yılında ABB’nin ihaleye çıkmasının ardından Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, ABB yöneticisi Ertuğrul Candaş ve Etüt Projeler Daire Başkanı Seçkin Bey ile konuyu görüştüklerini anlatan Yıldız, “Kendilerine bu yolun yapılmaması gerektiğini, 2017 yılında Bakanlığın hazırladığı plana dair bilirkişi raporlarını da sunarak aktardık. Hukuki süreç en üst merci olan Danıştay’a kadar gitti ve ŞPO Ankara Şubesi olarak açtığımız dava maalesef reddedildi. Ancak ortada net teknik tespitler ve bilirkişi raporları var” dedi. Yıldız, sahadaki iş makinelerinin durdurulmasını, alternatif güzergâhların değerlendirilmesini ve 2017’deki protokolün yeniden ele alınmasını istedi.

Ankara Büyükşehir Belediyesi kaynakları, çalışmalara yönelik tepkilere ilişkin, çevreye etkinin en aza indirilmesi için hassasiyet gösterdiklerini ifade etti. Projenin Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından hazırlandığını belirten ABB kaynakları, “2022 yılından bu yana plana karşı tüm hukuk yollarını kullanarak itiraz ettik, karar kesinleşince yapılacak bir şey kalmadı” bilgisini verdi.

ODTÜ’de yol projelerinin süreci

2013: ABB, Anadolu Bulvarı’nı Konya Yolu’na bağlayan yol projesini ODTÜ arazisinden geçirdi. Ağaçların kesilmesiyle açılan güzergâh 1071 Malazgirt Bulvarı adıyla trafiğe açıldı.

2017: Bilkent-İncek bağlantı yolu için ABB ile ODTÜ Rektörlüğü arasında protokol imzalandı, iş makineleri araziye girdi ancak proje Gökçek’in görevden ayrılmasıyla yarım kaldı.

2021-2026: Yavaş idaresindeki ABB projeyi yeniden gündeme aldı, 3 Eylül 2026’da ise asfaltlama çalışmaları başladı.